Der Trend hält unvermindert an: Fast jeder namhafte Hersteller von Booten hat inzwischen elektrisch angetriebene Boote im Angebot. Für den Nutzer stellen sich beim Kaufentscheid auch die Fragen zum Laden: Wo kann ich das Boot laden? Wie schnell lädt das Boot? Kann ich flexibel AC-Laden und DC-Schnellladen? Kann ich mit dem Boot auch international zuverlässig laden?

Denn die Vorteile der elektrischen Boote liegen auf der Hand: Das Boot fährt nahezu geräuschlos, es gibt keine Abgase und die Wartungsintensität ist insgesamt deutlich geringer als bei einem Antrieb mit Verbrennungsmotor.

Viele Bootsbetreiber möchten so flexibel wie möglich laden. Häufig liegt in der Marina nur ein Netzanschluss vor. Dann soll AC geladen werden mit der PWM-Kommunikation, die zwischen der Ladeinfrastruktur und dem Lade-Eingang des Boots fließt.

Per DC zu laden bedeutet eine um ein vielfaches schnellere Ladung der Batterien. Dafür muss das Boot über eine entsprechende Leistungselektronik verfügen und die zugehörige PLC-Kommunikation beherrschen, mit der Ladesäule und Batterie den Ladevorgang reibungslos starten, durchführen und beenden. Der innolectric On-board Charger ermöglicht diese Flexibilität: AC-Laden und DC-Laden mit nur einer verbauten Komponente, nutzbar je nach Wunsch und Verfügbarkeit vor Ort.

Das Schnellladen ist bei den elektrisch betriebenen Fahrzeugen an Land genauso auf dem Vormarsch wie auf dem Wasser: Soll ein Boot nur bei Schnellladen aufgeladen werden, bietet der innolectric DC Charging Controller eine kompakte und effiziente Lösung, damit die Leistung sicher und international normkonform geladen wird.

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