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- Technical information On-Board-Charger
- Technical informations 24 V & 48 V Battery systems
- Technical informations 24 V & 48 V Battery systems EN
- Calculation – Savings caused by the high efficiency of the innolectric On-Board Charger
- Technical information On-Board-Charger-EN
- Rechnung – Erzielte Ersparnis aufgrund der hohen Effizienz des innolectric On-Board Charger
Produktname | OBC42 | OBC82 |
---|---|---|
Komponentendesign | 400 V | 800 V |
Ladeleistung | Bis zu 22 kW | |
Eingangsspannung (3~ AC) | 380 − 480 V (+ 10 / - 14 %) | |
Eingangsspannung (1~ AC) | 120 − 240 V (+ 10 / - 14 %) | |
Eingangsstrom (AC) | 32 A (je Phase) | |
Frequenz | 50 − 60 Hz (+/- 1 %) | |
Wirkungsgrad (2 – 22 kW) | > 94 % | |
Wirkungsgrad (2 – 10 kW) | > 96 % | |
Ausgangsspannung (DC) | 220 − 510 V | 400 – 900 V |
Ausgangsstrom (DC) | Bis zu 65 A | Bis zu 45 A |
AC-Ladekommunikation | PWM (IEC 61851) | |
DC-Ladekommunikation | PLC (DIN SPEC 70121, ISO 15118) | |
Schnittstellen | 1 x CAN J1939 / 1 x Service CAN | |
Schutzart | IP 6K6K | |
Abmessung (L x B x H) | 611 x 389 x 124 mm | |
Gewicht | < 30 kg | |
Betriebstemperatur | - 40 °C bis zu +65 °C |
PRODUKT | IN24/288LFP | IN24/144LFP | IN48/288LFP |
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Nennspannung | 25,6 V | 51,2 V | |
Nennkapazität | 288 Ah (0,3C) | 144 Ah (0,3C) | 288 Ah (0,3C) |
Gewicht | 56 kg pro Modul (äquivalent 12 V Bleisäure-Batterie), 2 Module erforderlich Leichtere Varianten möglich | 56 kg pro Modul, 4 Module erforderlich, Leichtere Varianten möglich | |
Maße | 262 x 362 x 281 mm pro Modul Anordnung beliebig | ||
Schutzart | IP 54 | ||
Betriebstemperatur | -20 … +55 °C (entladen), -10 … +45 °C (laden) | ||
Strombelastbarkeit | 240 A (kontinuierlich), 300 A (10 s), 380 A (5 s), 480 A (2 s) |
PRODUCT | IN24/288LFP | IN24/144LFP | IN48/288LFP |
---|---|---|---|
Nominal voltage | 25,6 V | 51,2 V | |
Nominal capacity | 288 Ah (0,3C) | 144 Ah (0,3C) | 288 Ah (0,3C) |
Weight | 56 kg per module (equivalent to 12 V lead-acid battery), 2 modules required lighter variants possible | 56 kg per module, 4 modules required, lighter variants possible | |
Dimensions | 262 x 362 x 281 mm per module any arrangement | ||
Degree of protection | IP 54 | ||
Operation temperature | -20 … +55 °C (discharging), -10 … +45 °C (charging) | ||
Current rating | 240 A (continious), 300 A (10 sec), 380 A (5 sec), 480 A (2 sec) |
Savings caused by the high efficiency of the innolectric On-Board Charger | Calculation (numbers taken from the use case) | |
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Saving electricity at a difference of 3 % power loss | 22 kWh * 3 % = 0.66 kWh | |
Effective saving electricity with 3 hours charging time | 0,66 kWh * 3h charging time = approx. 2 kWh saving per charging process | |
Saved money with 3 hours charging time and a price of 20 Cent per kWh | 2 kWh * 20 Cent electricity price = 40 Cent savings per charging process | |
Saved money at 300 charges for 3 hours per year | 40 Cent * 300 charges per year = 120 € savings per year |
Product name | OBC42 | OBC82 |
---|---|---|
Component design | 400 V | 800 V |
Input power | 22 kW | |
Input voltage (3~ AC) | 380 − 480 V (+ 10 / - 14 %) | |
Input voltage (1~ AC) | 120 − 240 V (+ 10 / - 14 %) | |
Input current (AC) | 32 A (per phase) | |
Frequency | 50 − 60 Hz (+/- 1 %) | |
Efficiency (2 – 22 kW) | > 94 % | |
Efficiency (2 – 10 kW) | > 96 % | |
Output voltage (DC) | 210 – 510 V | 400 – 900 V |
Output current (DC) | Up to 65 A | Up to 45 A |
AC charging communication | PWM (IEC 61851) | |
DC charging communication | PLC (DIN SPEC 70121, ISO 15118) | |
Interfaces | 1 x CAN J1939 / 1 x Service CAN | |
Degree of protection | IP 6K6K | |
Dimensions (l x w x h) | 611 x 389 x 124 mm | |
Weight | < 30 kg | |
Operating temperatures | - 40 – +65 °C |
Einsparungen durch den hohen Wirkungsgrad des innolectric On-Board Charger | Rechnung (Zahlen aus Use Case entnommen) | |
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Stromeinsparung bei einer Differenz von 3 % Verlustleistung | 22 kWh * 3 % = 0.66 kWh | |
Effektive Stromeinsparung mit 3 Stunden Ladezeit | 0,66 kWh * 3 h Ladezeit = ca. 2 kWh Einsparung pro Ladeprozess | |
Gespartes Geld bei 3 Stunden Ladezeit und einem Preis von 20 Cent pro kWh | 2 kWh * 20 Cent Strompreis = 40 Cent Einsparung pro Ladeprozess | |
Gespartes Geld bei 300 Gebühren für 3 Stunden pro Jahr | 40 Cent * 300 Ladezyklen pro Jahr = 120 € Ersparnis pro Jahr |