Mit dem OBC|G erhalten Anwender die Möglichkeit, eine leistungselektronische Version für das AC-Laden über einen direkten Netzanschluss zu erhalten. Der OBC|G ist kompatibel mit einem Standard 3-Phasen Netzanschluss (z. B. Standard-Industrie-CEE-Stecker) und kann ohne jegliche automobile Ladekommunikation eingesetzt werden. Daraus resultiert der Vorteil, dass das Laden mit dem OBC|G unabhängig einer automobilstandardkonformen Ladeinfrastruktur einwandfrei möglich ist. Die Begrenzung des Eingangsstroms erfolgt via CAN durch den Nutzer.
Um die AC-Ladeleistung zu erhöhen, ist es möglich, zwei oder mehr OBC|G parallel zu verwenden. Jeder von ihnen wird durch separate CAN-Nachrichten gesteuert, um eine einfache, schnelle und sichere Ladetopologie zu erreichen.
Die Integration des OBC|G ist einfach und unkompliziert: Lediglich die verfügbare AC-Ladeleistung muss übertragen werden. Der OBC|G ist mit dem EV CAN verbunden und empfängt Strom, Spannung und Ladeanforderungen. Damit eignet sich die Variante besonders für das industrielle Umfeld, bspw. in Nutzungsszenarien mit temporärer Ladeinfrastruktur. Das innolectric-Portfolio bietet mit dem innolectric AC/DC Converter eine weitere praktische Lösung im Bereich der Ladetechnologie beispielsweise als Basis für den Aufbau einer Ladesäule.
Produktname | OBC42|G | OBC82|G |
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Ladeleistung | 22 kW | |
Eingangsspannung (3~ AC) | 360 − 440 V | |
Eingangsspannung (1~ AC) | 103 − 253 V | |
Eingangsstrom (AC) | max. 32 A (je Phase) | |
Frequenz | 50 − 60 Hz (+/- 1 %) | |
Wirkungsgrad (2 – 22 kW) | > 94 % | |
Wirkungsgrad (2 – 10 kW) | > 96 % | |
Ausgangsspannung | 220 − 510 V | 400 − 850 V |
Ausgangsstrom | Bis 65 A | Bis 45 A |
Schnittstellen | 1 x CAN J1939 / 1 x Service CAN | |
Schutzart | IP 6K9K | |
Abmessung (L x B x H) | 610 x 391 x 120 mm | |
Gewicht | 30 kg | |
Betriebstemperatur | - 40 °C bis zu +65 °C |
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